Continu variabele aandrijvingen voor motortoebehoren (CVAD’s)

Voor meer gedetailleerde informatie over de verschillende CVAD toepassingen, verwijzen wij u naar de Engelse pagina’s

Een continu variabele aandrijving voor motortoebehoren (continuously variable accessory drive, CVAD) is een apparaat dat helpt om veelgebruikte toepassingen op een auto of vrachtwagen (zoals de wisselstroomdynamo, airconditioning, waterpomp, enz) efficiënter te laten werken. Deze snaar-aangedreven accessoires zijn meestal direct met de motor verbonden zodat hun snelheid gekoppeld is aan het toerental van de motor. Een CVAD wordt gemonteerd tussen de motor en deze accessoires. Daardoor wordt het mogelijk hun snelheid te koppelen aan hetgeen er nodig is aan prestaties, onafhankelijk van het toerental van de motor.

De NuVinci® CVP is ideaal geschikt voor dergelijke CVAD-toepassingen. Het is een krachtmanagementsysteem met een soepele, naadloze en continue overgang naar een willekeurige andere overbrengingsverhouding binnen het bereik van de toepassing, waarbij de totale aandrijvingsefficiency wordt gemaximaliseerd. Een CVAD die op de NuVinci-technologie is gebaseerd, produceert meer koppel bij een lagere inputsnelheid waardoor er hogere prestaties voor snaar-aangedreven toepassingen kunnen worden gerealiseerd. Dit verbetert het brandstofgebruik door de snelheid van de specifieke toepassing los te koppelen van de snelheid van de motor. Dat kost minder vermogen omdat de toepassingen langzamer draaien bij hogere toerentallen van de motor.

De NuVinci-CVP heeft drie belangrijke toepassingsgebieden voor additionele aandrijvingen:

Gekoppeld aan de dynamo: er wordt extra vermogen afgenomen van de dynamo om maximale stroom te kunnen leveren bij een stationair draaiende motor
Gekoppeld aan de krukas: optimaliseert de prestaties van snaar-aangedreven motortoepassingen om het brandstofgebruik te verbeteren
Turbocompressie: verschaft aanzienlijk meer vermogen bij lagere toerentallen omdat een hoge turbosnelheid wordt gekoppeld aan een laag motortoerental

Gekoppeld aan dynamo

Een met NuVinci uitgeruste CVAD verbetert de prestaties van de dynamo door het motortoerental los te koppelen van de draaisnelheid van de dynamo. Hierdoor wordt extra vermogen geleverd en kan de dynamo maximaal stroom leveren bij stationair draaiende motor. Als gevolg hiervan is de NuVinci-technologie in staat om:

   
Het vermogen bij stationair toerental te verhogen
Het aantal mogelijkheden voor veelgebruikte toebehoren te verhogen
De gevraagde capaciteit van de toebehoren te verkleinen
De levensduur van de accu te verlengen
Klik hier voor de CVAD-productfolder over de koppeling aan de dynamo (in Englels)

Gekoppeld aan de krukas

Een CVAD die gekoppeld is aan de krukas koppelt de snaar-aangedreven toepassingen los van het motortoerental. Daardoor kan de toepassing op een minimale snelheid draaien die voldoende is om het gevraagde vermogen van de toepassing te kunnen leveren. Bij hogere motortoerentallen zal het toerental van de toepassing juist worden verlaagd hetgeen minder vermogen kost en dus energiebesparend werkt.  Er kan extra energie bespaard worden door het toerental van de toepassing over een kleiner bereik te optimaliseren. Omgekeerd kan bij lagere motortoerentallen de snelheid van de snaaraandrijving worden verhoogd waardoor extra laadcapaciteit voor de accu of een hogere snelheid van de waterpomp wordt gerealiseerd. Kortom, een CVAD-krukastoepassing met NuVinci-technologie:
   
Verbetert het brandstofgebruik

Zorgt voor een soepele overgang bij motor-/vermogensveranderingen

Maakt het mogelijk om ‘intelligente’ besturingsmechanismen voor motortoebehoren te ontwerpen

Kan de gevraagde capaciteit van de motortoebehoren verkleinen

Turbocompressie

De NuVinci-CVP is een krachtmanagementsysteem voor motoraccessoires dat het mogelijk maakt om meer vermogen bij lagere toerentallen te leveren. Daarbij worden hoge turbosnelheden gekoppeld aan lagere motortoerentallen waardoor het koppel wordt verhoogd en de acceleratie verbetert. De NuVinci-CVP doet dat door een oneindig aantal overbrengingsverhoudingen te bieden tussen de laagste en hoogste versnelling, gekoppeld aan programmeerbare, soepele en continue versnellingsveranderingen. De  werking is volkomen naadloos en overzichtelijk voor de bestuurder. De NuVinci-CVAD voor turbocompressie zorgt ervoor dat:

De turbosnelheid kan variëren, onafhankelijk van het motortoerental
Er meer kracht beschikbaar is waardoor de prestaties met name bij lagere motortoerentallen verbetert
De motor kleiner kan worden zonder dat het ten koste gaat van de prestaties:
  • Verbetering van het brandstofgebruik
  • Verlaging van de operationele kosten van zware bedrijfsauto’s
Diesel-achtige prestaties van benzine-aangedreven motoren

Klik hier voor de CVAD-productfolder over de koppeling aan een turbocompressor (in Engels)

Wordt een NuVinci-ontwikkelingspartner

Fallbrook Technologies is op dit moment bezig met het selecteren van NuVinci CVP-ontwikkelingspartners voor diverse belangrijke marktsegmenten op het gebied van schone technologie en zware industrie. Door ontwikkelingspartner te worden, loopt u voorop bij de mogelijkheden om in uw markt met nieuwe innovatieve producten te komen. Daarnaast heeft u toegang tot de zeer uitgebreide en onovertroffen NuVinci-technologieportefeuille met meer dan 325 patenten en patenttoepassingen wereldwijd.

Contactinformatie:
europe@fallbrooktech.com
+1 512-279-6200

 

Top

 
 
 

| Home | Bedrijf | NuVinci Technologie | Toepassingen | Partners | Persruimte | FAQ's | Contact | Site Map |