NuVinci® CVP-technologie.
De soepele revolutie is begonnen!


Het is een revolutie op het gebied van aandrijftechnologie. Een nieuwe manier om mechanisch vermogen over te brengen, gebaseerd op kogels in plaats van tandwielen. De NuVinci continuously variable planetary (CVP) technologie, een innovatieve nieuwe continu variabele transmissie (CVT), helpt niet alleen voertuigontwerpers en producenten van onderdelen bij het verbeteren van prestaties, rijgedrag en mogelijkheden van bestaande producten. Het maakt veranderingen en nieuwe ontwerpen mogelijk die voorheen onmogelijk leken.

NuVinciCVP-technologie zorgt voor een soepelere acceleratie, betere motorprestaties en al-gehele efficiency, en ver-minderde kosten ten opzichte van conventionele transmissies.

Dat is de reden waarom in het eerste jaar van haar bestaan, de technologie  een  van; de  meest

 

Batavus Adagio-NuVinci
Fiets van het jaar 2007

begeerde prijzen van de fietsindustrie in Europa heeft gewonnen, en tevens is gekozen tot een van de 100 technologisch belangrijkste producten van het jaar 2007 door het tijdschrift R&D Magazine en werd bekroond met de ‘2007 Best of What's New Grand Award’ van het tijdschrift Popular Science Magazine.

En daarom zijn diverse licentiehouders in andere bedrijfstakken actief bezig met de ontwikkeling van hun eigen producten die gebaseerd zijn op de NuVinci-technologie.

Geen tandwielen.  Alleen kogels.

De NuVinci CVP-technologie combineert continu variabele overbrengingsverhoudingen met de voordelen van een conventionele planetaire transmissie.  Er wordt gebruik gemaakt van een aantal roterende kogels die rond een centraal aandrijfwiel lopen en de aandrijfkrachten overbrengen tussen twee verschillende ringen.

 

Door de kogels onder een andere hoek te plaatsen, verandert de contactdiameter waardoor de overbrengingsverhoudingen eveneens veranderen en een bijna oneindige variatie in versnellingen mogelijk is.

Het resultaat is een  aandrijfsysteem  met

een soepele, naadloze en continue overgang naar een willekeurige andere overbrengingsverhouding binnen het bereik van de naaf, waarbij de totale aandrijvingsefficiency wordt gemaximaliseerd.

De NuVinci-CVP heeft veel voordelen ten opzichte van traditionele CVT's of trapsgewijze transmissies, waaronder eenvoud, stabiliteit, schaalbaarheid en lagere productiekosten. Doordat het continu variabel is, is er een oneindig aantal toepassingen voor bijna alle producten die van een transmissie gebruikmaken. Van fietsen en lichte elektrische voertuigen tot agrarische apparatuur, ATV's, auto's en zelfs windturbines. De NuVinci-CVP is het antwoord waar vele consumenten naar hebben gezocht.

In een wereld die uitpuilt met machines die transmissies gebruiken en met beperkte energiebronnen om hen te laten functioneren, is het eenvoudig te begrijpen wat de enorme impact is van de NuVinci-technologie.

Net als zijn naamgenoot Leonardo da Vinci, die gezien wordt als de eerste persoon die in 1490 een CVT getekend heeft, biedt de NuVinci-CVP een dynamische nieuwe visie van de manier waarop vanaf nu machines ontworpen en geproduceerd zullen worden. Die visie wordt nu omgezet in realiteit.

 

Om op de hoogte te blijven van de nieuwste ontwikkelingen bij Fallbrook Technologies en de NuVinci-technologie, kunt u zich registreren.

Voor informatie en klantenservice, neem contact op

      Fallbrook Technologies
      +1 512-279-6200
      support@fallbrooktech.com

NuVinci CVP-technologie...
Continu variabel. Oneindige toepassingen.


 

 

 
Fallbrook versnelt de ontwikkeling van zijn bedrijfsactiviteiten in China door middel van een overeenkomst met ASL Management Consulting Company, onder leiding van een veteraan uit de automobielindustrie, Rudolph Schlais
Fallbrook Technologies Inc. onthult NuVinci® 360 fietsaandrijving -- Nieuw NuVinci CVP-model is aanzienlijk lichter, kleiner en schakelt nog soepeler
Fallbrook Technologies Inc. richt een nieuwe fietsproducten-divisie op.
Fallbrook Technologies inc. benoemt Paul A. DeHart tot Chief Operating Officer.
NGEN III, LP en ROBECO nemen deel aan inversteringsimpuls van 25,4 miljoen dollar in Fallbrook Technologies Inc.
NuVinci CVP en CruiseController™ Wint Gouden Eurobike 2008 Award.
Eurobike Award
Bekijk de vernieuwde fietspagina’s inclusief de NuVinci Experience video en luister naar experts die hun mening geven over de NuVinci-CVP.
Luister naar wat experts onderweg zeggen over de NuVinci
Neem ook eens een kijkje op de vernieuwde LEV-pagina’s en kom alles te weten over de binnenkort te verschijnen ontwerperskit.
Herziene versies van de NuVinci-gebruikershandleiding en het technische handboek voor dealers zijn nu beschikbaar.

Nuvinci® Transmissie van Fallbrook Technologies wint prestigieuze R&D 100 Award
Zie de magie van de NuVinci CVP- technologie in een nieuwe gesproken animatie.
Bezoek Fallbrook of een NuVinci- technologiepartner bij een komend evenement:
EUROBIKE 2010
31 augustus - 4 september 2010
Friedrichshafen, Duitsland
Interbike 2010
21- 25 september 2010
Las Vegas, NV, VS

Bike MOTION Benelux
24 -25 october 2010
Jaarbeurs Utrecht, Nederland

Een groeiend aantal fietsfabrikanten verkoopt nu al fietsen die zijn uitgerust met de NuVinci-naaf en elke dag worden meer merken en modellen verkocht.    NuVinci-upgrade kits zijn ook verkrijgbaar en bestaan uit een NuVinci CVP-naaf (los of als ingespaakt vervangingswiel) samen met de CruiseController™-draaischakelaar. Geïnteresseerde klanten kunnen contact opnemen met hun lokale fietsenhandelaar en vragen naar NuVinci.

Fietshandelaren die geïnteresseerd zijn in het aanbieden van fietsen die zijn uitgerust met de NuVinci-naaf en/of aftermarktet-kits, kunnen contact opnemen met de betreffende fietsfabrikanten en distributeurs die staan vermeld op de webpagina Partners.

OEM’s en aftermarket-verkopers kunnen contact opnemen met Fallbrook voor informatie over fietsen en andere NuVinci-toepassingen.
  Wereldwijd
  support@fallbrooktech.com

  +1 888-NuVinci (Gratis binnen VS)
  +1 512-279-6200 (Buiten VS)
  Europa
   europe@fallbrooktech.com

 
 
 
 

| Home | Bedrijf | NuVinci Technologie | Toepassingen | Partners | Persruimte | FAQ's | Contact | Site Map |